Verkeersbordpaal 900 mm boven de grond - Staal galva - Oranje RAL 2009

Verkeersbordpaal oranje 900mm: klein van formaat, gericht op compacte parkeersignalisatie

Een korte verkeersbordpaal voor specifieke opstellingen

Een verkeersbord hoeft niet altijd op een lange paal te staan. Op sommige locaties is er weinig plaats beschikbaar of wordt een lage bordopstelling voorzien. Denk aan een overzichtelijke parkeeromgeving waar de signalisatie van dichtbij gelezen wordt.

Deze verkeersbordpaal oranje 900mm is de kortste uitvoering binnen deze reeks. Met slechts 900mm boven maaiveld is hij duidelijk anders dan de palen van 1400mm, 1800mm of 2200mm.

Dat maakt hem interessant voor specifieke toepassingen, maar ook minder universeel inzetbaar. Een lage paal vraagt namelijk extra aandacht voor de zichtbaarheid van het bord, de beschikbare bevestigingsruimte en de positie ten opzichte van geparkeerde voertuigen.

Het voordeel is dus niet zomaar dat de paal kleiner is. Het voordeel zit in de mogelijkheid om een compacte bordconstructie samen te stellen wanneer de situatie dat daadwerkelijk toelaat.

Gebruik bij parkeerborden langs de openbare weg

In Vlaanderen worden de staanders en steunen van verkeersborden E1 tot E9h oranje uitgevoerd. Deze categorie omvat onder meer parkeerverboden, stilstaan- en parkeerverboden en borden die parkeren toelaten of regelen.

De kleur van deze verkeersbordpaal sluit daarop aan. Toch betekent dat niet dat een paal van 900mm automatisch geschikt is voor iedere officiële E-bordopstelling.

Langs de openbare weg gelden plaatsingsvoorwaarden voor verkeersborden. Bovendien moet het bord voldoende leesbaar en zichtbaar blijven voor bestuurders.

Bij deze lage uitvoering is dat een belangrijk aandachtspunt. Staat het verkeersbord te dicht bij de grond of verdwijnt het achter geparkeerde auto's, dan kan een langere paal noodzakelijk zijn.

Controleer daarom altijd of de voorziene montagehoogte en plaatsingspositie geschikt zijn. Voor klassieke openbare parkeerregelingen is een hogere verkeersbordpaal vaak de logischere keuze.

Gebruik op parkings en privédomeinen

Op private terreinen kunnen andere praktische omstandigheden spelen. Denk aan een kleine parkeerzone waar voertuigen traag rijden, een afzonderlijke parkeerplaats of een overzichtelijke ruimte waar een bord van dichtbij gelezen wordt.

In zulke situaties kan een compacte paal nuttig zijn wanneer de bordpositie zorgvuldig gekozen wordt.

Mogelijke toepassingen zijn:

• parkeerbordaanduidingen op overzichtelijke private terreinen
• compacte signalisatie bij afzonderlijke parkeerplaatsen
• lage bordopstellingen binnen afgebakende parkeerzones
• locaties waar een hogere paal visueel of ruimtelijk niet gewenst is
• specifieke projecten met een vooraf bepaalde, lage montagepositie

Belangrijk: deze paal is een drager voor verkeersborden, geen afzetpaal om voertuigen fysiek tegen te houden.

Wil je een parkeerplaats blokkeren of beschermen tegen aanrijdingen, dan gebruik je beter een product dat specifiek daarvoor ontwikkeld is.

Waar zit het verschil met de 1400mm-uitvoering?

Het verschil tussen 900mm en 1400mm boven maaiveld lijkt op papier misschien beperkt, maar bij het monteren van een verkeersbord is 500mm extra beschikbare paalhoogte aanzienlijk.

Bij de 900mm-uitvoering heb je minder vrijheid om een groter bord of een combinatie met onderbord te plaatsen. De bevestigingspositie moet dus vooraf goed bekeken worden.

Een langere paal biedt meer montageruimte en kan helpen om het bord boven bepaalde obstakels zichtbaar te houden.

Kies de korte uitvoering daarom wanneer de gewenste bordpositie al duidelijk is en de beschikbare hoogte voldoende blijkt.

Twijfel je of de verkeersbordopstelling leesbaar blijft? Dan is het verstandig om eerst de bordafmetingen en de situatie ter plaatse te bekijken voordat je de paallengte bepaalt.

Formaat, diameter en bevestiging

Deze verkeersbordpaal heeft een totale lengte van 1500mm. Daarvan komt 900mm boven maaiveld en is 600mm voorzien voor plaatsing in de ondergrond.

Je hebt keuze uit Ø51mm en Ø76mm. De standaarddiameter is Ø51mm. De Ø76mm-uitvoering heeft een grotere doorsnede en kan interessant zijn wanneer een robuustere constructie gevraagd wordt.

De geschiktheid hangt wel af van de volledige bordopstelling. Vooral bij een compacte paal wil je vooraf weten hoeveel ruimte de bevestigingsbeugels innemen en waar het bord precies komt.

Een korte keuzecheck:

• past het verkeersbord binnen de beschikbare montagehoogte?
• blijft de opdruk leesbaar vanuit de aankomende rijrichting?
• wordt het bord niet afgeschermd door geparkeerde voertuigen?
• kies je beugels die bij de paaldiameter passen?
• heeft de opstelling een bijkomend onderbord nodig?
• is een hogere paal praktischer voor de situatie?

Met deze controle vermijd je dat je een compacte paal bestelt die uiteindelijk onvoldoende ruimte biedt voor de gewenste montage.

Vaste montage zonder onnodig lange paal

De paal is voorzien van een ankergat en wordt geleverd met een stalen ankerpen Ø8mm. De lengte onder maaiveld bedraagt 600mm.

Daarmee is deze uitvoering bedoeld voor vaste plaatsing in de ondergrond. De fundering moet afgestemd worden op de belasting, bodemgesteldheid en de concrete bordopstelling.

Een kortere paal is overigens niet hetzelfde als een tijdelijke of uitneembare paal. Deze uitvoering wordt vast geplaatst en is niet bedoeld om dagelijks verwijderd of verplaatst te worden.

Dat is handig wanneer de parkeerinformatie op dezelfde plaats moet blijven staan.

Ook bij een lage bordopstelling loont het om de positie zorgvuldig uit te zetten. Zorg dat de paal niet hinderlijk in een rijlijn, parkeerbeweging of looproute staat.

Verkeersoranje en gegalvaniseerd staal

De verkeersbordpaal is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal en gepoedercoat in RAL2009. Dat geeft hem de herkenbare oranje uitvoering die bij parkeer- en stilstaanborden hoort.

Bovenaan wordt de paal afgewerkt met een kunststof afsluitdop. Die is standaard inbegrepen, net als de stalen ankerpen.

Voor aannemers en professionele terreinbeheerders is deze uitvoering interessant wanneer verschillende paallengtes op één project nodig zijn. Zo kan je op een compacte locatie een kortere paal voorzien en elders langere palen gebruiken waar meer montagehoogte gewenst is.

Wanneer kies je beter een hogere verkeersbordpaal?

Deze 900mm-uitvoering heeft een duidelijke plaats binnen het assortiment, maar is niet voor iedere parkeeromgeving de beste keuze.

Wanneer bestuurders het bord vanop grotere afstand moeten lezen, geparkeerde voertuigen het zicht kunnen blokkeren of een hogere montagepositie nodig is, kies je beter een langere paal.

Bij openbare verkeerssignalisatie blijven de toepasselijke plaatsingsvoorwaarden doorslaggevend.

Kort gezegd: deze verkeersbordpaal oranje 900mm is een praktische keuze voor specifieke, compacte bordopstellingen waarbij een lage montage geschikt is. Klein en eenvoudig in uitvoering, maar alleen een goede oplossing wanneer het bord ook echt duidelijk zichtbaar blijft.

Handige combinaties voor deze korte verkeersbordpaal

• Bordbeugelset SB250 oranje - 2 stuks - voor bevestiging van een passend verkeersbord; kies beugels voor Ø51mm of Ø76mm.
• Verkeersbord SB250 E1 - Parkeerverbod - voor een parkeerverbod, wanneer de beschikbare montagehoogte geschikt is.
• Verkeersbord SB250 E9a - Parkeren toegelaten - voor de aanduiding van toegelaten parkeerplaatsen.
• Verkeersbord SB250 G type Xa - Begin van de reglementering - aanvullend onderbord wanneer het begin van de parkeerregeling aangeduid moet worden en de montage voldoende ruimte biedt.
• Verkeersbordpaal oranje RAL2009 - 1400mm boven maaiveld - langere variant wanneer de beschikbare hoogte van 900mm niet volstaat.
• Snelbetonmortel - zak 25kg - mogelijke aanvulling voor een geschikte vaste fundering in de ondergrond.